Zitat von Antonin;75294Bonjour a tous
- Ma 8 a un excellent Docteur.... Grosse operation hier (bras d'amortisseur Ar Dr qui a arrache le châssis) bref 6 heures d'operation... Merci a Bruno.
Je vais faire un Post sur le sujet avec des photos.
Antonin
En voilà une bonne nouvelle! Vivement les photos!
A Samedi, 9h30 sur l'aire de Morainvilliers... et si tout le monde était là, à l'heure, serait-ce exceptionnel? Avez vous déjà vécu ça, les anciens?;-)
Désolé pour toi Antonin mais heureux que tu viennes quand même, est-ce grave?
Tradition et terroir me conviendront très bien...
Moi aussi, c'est fait!
C'est bien vrai ça! batteries, pneus et CT, ça se fait en 3 semaines...même la peinture!! Et puis, même si la peinture est pas nette, on peut peut-être le prendre
Quelle belle région à visiter! Je regrette vraiment d'être pris ce week-end là. En plus, il y avait vraiment un beau programme d'échanges, entre le repassage et la liposuccion
Bravo Fabrice!
Très gentil Antonin, merci. C'est modifié et enregistré!:)
Il y a d'autres forum dans lesquels se pratiquent l'avertissement par mail à celui qui a participé à un post: dés que qu'un autre membre intervient sur le post, il reçoit un mail l'en informant.
Cette procédure est très intéressante car elle permet de ne pas oublier certains posts...elle permet aussi d'éviter de se connecter à tous les posts auxquels on a participé, parfois pour rien quand il n'y a aucune nouvelle participation...
Serait-il possible d'avoir ce système d'avertissement?;-)
Il faut que j'attende because my wife qui pour l'instant a une autre idée mais moi je suis partant!!
Sympa le Mourad! Il parait qu'il y a toujours des pannes pendant ces meetings, et comme c'est un expert!!
Magnifique, elle semble neuve...est-elle aussi belle en vrai ou est-ce la photo qui gomme tout
Zitat von Pod;74117Alles anzeigenBonjour à tous !
Quelques nouvelles après de nombreuses heures passées sur (et sous) ma 8.
J'ai démonté tout le haut moteur afin de :
- changer toutes mes durites de carburant,
- refaire l'étanchéité des couvre-culasses,
- vérifier le bon serrage des vis de rampes de lubrification des arbres à cames,
- refaire l'étanchéité de mon circuit d'admission.
Ceci fait, j'ai un ralenti plus stable mais mon odeur d'essence à froid est toujours là et mon moteur ne tourne pas très rond, comme si un cylindre n'allumait pas (je précise que j'ai également changé les bougies).
D'autre part, j'ai offert à ma voiture un accumulateur de pression (freinage) neuf et changé les 4 filtres du circuit hydraulique que j'ai donc vidangé. Là-encore, c'est un demi-échec : j'ai toujours quelques soucis de fonctionnement sur l'hydraulique et notamment une pédale de frein à la consistance très curieuse.
Bref, il me reste du boulot, mais je ne sais pas trop dans quelle direction chercher...
La nuit porte conseil, on verra !
Hélas, non ! J'avais prévu quelques travaux, mais pas du tout à cette hauteur-là... Il faut dire qu'essayer une voiture sur 30 cm de neige, c'est pas l'idéal pour se faire une idée de l'efficacité des freins et de la direction.
Salut Pod, quel boulot!! C'est très impressionnant et je t'admire de te lancer dans de telles manipulations!!
J'ai eu pendant longtemps des problèmes intermittents relatifs au fait que le moteur ne tournait plus que sur 6 cylindres...finalement (on a d'abord changé les collecteurs d'admission) c'était les têtes de distributeur qui étaient cassés mais j'ai mis du temps à trouver la panne car lorsque cela arrivait, j'étais toujours trop loin d'un concessionnaire pour brancher la voiture sur la fameuse malette de diagnostic. Heureusement, une fois, c'est arrivé juste à côté de chez eux et ils ont accepté de la brancher sur le champ alors qu'elle était sur 6 cylindres!!
Bon courage et merci de nous tenir au courant!
Heureux pour toi quant à ta situation professionnelle...quant à vendre une telle voiture 8500€
Heureusement que tu as refusé! C'est typiquement ce genre de proposition qui fait baisser la côte et il nous faut trouver les moyens de lutter contre. J'ai bien l'intention lors de ma prochaine estimation pour l'assurance de faire valoir le bon état de ma voiture et son entretien régulier pour obtenir une estimation réaliste; la dernière à 15000€ ne me parait plus en ligne avec son standing!
Bonjour Pod, bienvenue au Club. Je te mets un petit mot car je suis nouveau moi aussi et je connais un peu les Charentes du temps où j'y allais souvent en vacances quand j'étais jeune dans un hameau près de Genac...
As tu trouvé un bon garage pour la remise en état de ta voiture? Savais tu que tu aurais tant de choses à revoir quand tu l'as achetée?
Bravo Antonin, aussi tôt décidé cet am que c'est lançé ce soir! Il me tarde de voir les détails de ce programme
Bonjour, je trouve cette offre très intéressante (voire trop pour l'image de nos 850!) puisque ma voiture, le même modèle que la tienne mais de 1990, strictement d'origine, donc avec beaucoup moins d'options, et 176000 kms (seule information manquante sur ton offre) a été expertisée pour l'assurance en mai 2008 à cette valeur de 15000€.
Deux ans avant, en 2006, elle était à 20000€!! Baisse difficile à vivre quand on a affaire à des voitures dans un excellent état! Mais l'expert m'a dit (en me montrant des annonces) que c'était le marché et ton offre ne va pas changer le cours de nos belles !!
Bonne chance quand même puisque malheureusement tu dois t'en séparer!
Très intéressant, je ne connaissais pas et ça fait drôle de voir le même moteur dans une telle voiture!!
Je vois dans ton "écurie" que tu roules aussi en dans un cabrio 630...quelles impressions de conduite par rapport à la 850? Personnellement, j'aime autant la ligne de la 850 mais tous les gouts sont dans la nature...;-)
Et puis, encore une question: comment fait-on pour mettre la photo de sa voiture en avatar et pour se faire apparaître en photo quand on clique dessus??
