Posts by Omega

Pour moi ce sera Spa Classic en 2026, et je ne pense pas en faire deux la même année

Je confirme mon message du 7 avril, oui pour Spa Classic 2026.

Antonin, je suppose que tu voulais écrire : Le Mans Classic et Chantilly?

Je viendrai également.

Je confirme que l'organisation est top et l'ambiance excellente. Et pour moi, c'est même un peu moins loin que Le Mans

Bonjour à tous,

Je ne participerai pas à cause de la distance, mais partage ici quelques réflections en vue de l’AG du 5 Avril

• Depuis mon adhésion au club en 2017, nous avons eu l’occasion de participer à plusieurs sorties sur quelques jours : Colmar, Beaune, Périgord Noir, Auvergne. Mais il me semble qu’à part des sorties d‘un jour ou d’un demi-jour organisées par d’autres clubs ou concessions, il n’y a plus grand-chose au programme depuis celle que nous avions organisée en Suisse Romande en 2022.
  Y-aurait-il un volontaire parmi les membres pour organiser une nouvelle sortie en 2025 ?
• La fréquentation du Forum est malheureusement toujours en baisse, à cause de l’usage de WhatsApp.
  WhatsApp devrait être réservé aux communications à court terme, et aux sujets dont il n’est pas utile de garder la trace, il est parfait pour l’organisation de sorties.
  Les questions techniques devraient être bannies de WhatsApp et uniquement posées sur le forum, où c’est classé et où même ceux qui n’étaient pas dans le groupe quand le question a été traitée peuvent trouver les informations plus tard. Rien de nouveau, déjà répété plusieurs fois sans succès, mais il ne faut pas abandonner…
  L’application WSC Connect permet d’accéder facilement au Forum depuis le smartphone et peut même donner un notification lors d’un nouveau post (mais pour moi cela ne fonctionne pas encore à tous les coups) . On peut aussi placer un lien vers le sujet sur le groupe WhatsApp pour une réaction plus rapide.
  Je suggère de passer ce message à tous les nouveaux inscrits, et de la répéter périodiquement sur WhatsApp.
  Antonin étant déjà bien occupé, je veux bien essayer de faire des rappels à l’ordre si j'ai l'accord du comité.
• Vu le faible nombre de participants à l’AG, ne serait -il pas possible de combiner une AG physique avec une liaison par vidéo pour les membres éloignés. Cela fait 8 ans que je ne suis plus actif professionnellement, mais c’était déjà monnaie courante à l’époque dans l’entreprise, alors je me dis que cela ne doit pas être si compliqué de nos jours. Pendant la covid, il n’y avait même pas d’autres solutions.
  Pour cette fois certainement trop tard, mais si le principe est accepté, et bien que je ne sois pas un spécialiste du domaine, je veux bien me renseigner sur les possibilités techniques pour la réalisation la prochaine fois. (soit appli sur smartphone ou logiciel sur PC, et peut-être que certains membres connaissent bien le domaine et peuvent faire des recommandations)

Cordiales salutations à tous et bonne assemblée ce samedi

Bonjour Antonin,

Merci de noter pour moi 3 jours open bar + 1 repas de midi (buffet) pour le samedi

Amicalement,

Bonjour Vincent,

Merci de ma part également de ton engagement.

Nous n'avons pas encore eu l'occasion de nous rencontrer, mais je me souviens de la photo de ta moto au bord du Léman entre St-Saphorin et Cully, tout près de chez moi, pendant le tour de France.

Au plaisir de faire ta connaissance au LMC

Il y a un truc que je ne comprends pas: sur place, les deux fois où j’étais présent, je n’avais pas pris de place dans les tribunes mais elles semblaient loin d’être pleines.

Est-ce que toutes les places ne sont pas mises en vente?

Bonjour Antonin,

Logement pour moi aussi au même endroit que Thierry et les Lillois, si c'est possible.

Un exemple d'evolution du prix pour une 850 manuelle, qui est toujours en vente...

https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-850-coupe-1991-occasion-10017254?utm_campaign=integration-seitenweit&utm_content=link-fr&utm_medium=cooperations&utm_source=comparis&utm_term=detailansicht

Hello Thierry,

vais très bien et toi ? en congé aujourd'hui? Tu pense venier au Mans en 2025?

Est-ce que les experts sont comme les architectes, payés en % du prix de la maison ? (et donc n'ont pas intérêt à faire une estimation basse)

Blague à part, je pense aussi qu'il faut trouver celui qui est prêt à investir cette somme... et ils ne sont pas (encore?) si nombreux.

Je suis les annonces depuis 2015 sur le principal site suisse Autoscout24.ch et remarque que la plupart des 8 en vente dans les 35-40'000 restent très longtemps. En 2015 on en trouvait encore pour 15'000 !

J'ai vendu la mienne il y 2 ans. Boite manuelle , 225'000 km, jolies jantes, spoiler avant et arriere AC Schnitzer (que tout le monde n'aime pas) avec pas mal de travaux effectués pour un peu plus de 20k. Elle ne m'aura rien coûté en 5 ans (sauf mon travail) puisque je l'avais payée 12,9 k en 2016...

A ce moment-là, il y en avait d'autres en boite manuelle dans les 40k avec beaucoup moins de km, et elles sont toujours en vente.

Mais les prix montent effectivement. Donc il ne faut pas etre pressé...

J'en déduit aussi qu'il y a probablement de grandes différences entre les prix publiés (et les estimations de experts) et les montants effectivement payés.

Bonjour Antonin,

Merci de commander pour moi les options suivantes :

Heb 1

P1 0

P2 1 T34

PC 1

PE 0

TdP V/S 0

GW 0

PPN /V/S/D 0

CPN V/S/D 0

H 0

Amicalement,

Patrice

Hello Kevin,

Le plus important à mon avis est de connaitre la liste des équipements en option lorsque le véhicule est sorti d'usine, ce que Christoph a sorti de la base de données.

Peut-être que certaines de ces options étaient proposées à un prix plus bas dans un "Pack Belgique" (si il a existé?), mais 32 ans plus tard cela ne change rien au fait que la voiture a (ou n'a pas) une option donnée.

Tu peux aussi comparer tes options avec celle du "Pack Français" avec le no VIN de la voiture française dans la base de donnée.

Amicalement, Patrice

Thanks for sharing.

Nice to see that the show is not exclusively for BMW. Even an american "poor man's Porsche with an air cooled Flat 6 !

Is the Chevy Corvair really just a poor man's Porsche?

In this comparison, we have a 1963 Chevrolet Corvair Monza Spyder face off against a 1965 Porsche 356C to see which rear-engined car from the 1960s is better.

classicmotorsports.com

Hello Antonin,

je viendrai également.

Amicalement. Patrice

Pour info les premiers modèles avaient les boutons de commande du chauffage sur les sièges eux-même du coté droit pour le conducteur et à gauche pour le passager. (C’est le cas de ma 850 de 06.91)

La 840 de 98 les a sur la console centrale

Si le ciel de toit est d’origine, il va inmanquablement se décoller tôt ou tard.

J’éviterais donc de le nettoyer, pour ne pas accélerer sa chute…

Sur le site ExtraClassic tenu par Johannes (qui est un membre Allemand de forum) tu trouves presque tout ce qui n’est plus disponible chez BMW

Classic-Teile Shop - Nachfertigung von Young- & Oldtimer Parts

Finden Sie hier Lösungen und Ersatzteile für Young- und Oldtimer, Instandsetzungen, Reparaturen, Steuergeräte, rare Ersatzteile für BMW, Ferrari und…

www.extra-classics.de

Merci pour l'info. Les pressions indiquées dans ce manuel pour la 840 avec les jantes 17'' sont supérieures à celles indiquées sur l'etiquette de ma voiture.

Comme mon manuel de bord est en Japonais, je ne vais pas arriver à comparer ...

Mais je vois que mes pneus s'usent plus sur les bords qu'au centre, je vais donc suivre ton manuel.

A vendredi