Escapade bavaroise ''Freude am fahren''

Un programme sera décidé lors de notre prochaine assemblée en Septembre.
Les Espagnols proposent de nous faire venir proche de Barcelone l'année prochaine ce que nous avons accepté volontiers.

Fabrice

Le meeting en Espagne sera primordial puisqu'il consolidera nos relations avec nos amis espagnols qui ont eu la gentillesse et la courtoisie de se déplacer à 2 reprises! (Toulouse et Clermont).
Stuttgart sera pour 2012!
Nos belles autos ont tout de même une 20aine d'années pour certaines et au moins 11 ans pour d'autres ce qui veut dire qu'aller à ces vitesses n'est pas très sérieux alors n'encourageons pas cette course à la vitesse... Bien entendu libre à chacun de s'essayer mais cela ne doit engager que soi même. Nous ne devons en aucun cas encourager quiconque à conduire à ces vitesse sur route même en Allemagne! D'un point de vue déontologique et moral c'est contraire à notre politique. Notre série 8 doit être avant tout un plaisir de conduire à des vitesses raisonnables même si le coupé série 8 est une merveilleuse machine avec 300CV et + sous le capot.
A bientôt
Fabrice

Salut a tous!Il est vrai que nos 8 ont un certain age mais n'oublions pas qu'elles sont conçue pour l'autoroute(préférablement allemendes).. Rouler à 250Km/h sur certaines PORTIONS ILLIMITEE ne veut pas dire de les atteindre en brutalisant la mécanique.. L'ayant éffectué a plusieurs reprises et sur différents déplacement "Deutch", je ne me suis senti aucunement en insecurité dans ma 8.Sachant que j'ai été dépassé par quelques sportives.. Il m'est meme arrivé d'etre interpelé par la "BAC" allemande a cette vitesse;voyant dans mon rétro une classe E 55 AMG se rapprocher rapidement je me met sur la voie centrale,celle-ci me depasse et s'annonce "POLIZEI" en diode rouge sur la lunette arrierère..controle de routine classique et je suis reparti a ma vitesse de croisiere(250)..

Je comprends tout à fait mais nous ne devons pas faire d'un meeting une course effreinée à la vitesse. La vitesse n'engage que celui qui conduit son auto. Il est contraire à notre esprit de la 8 que de proposer des meetings dans l'idée de rouler vite. Certes en Allemagne certaines autoroutes ne présentent pas les limites de vitesses réglementaires mais ce n'est pas pour cela que nous devons en faire la promotion cela doit rester une affaire personnelle.
A+ bientôt et surtout soyez prudents même en Allemagne!
Fabrice

Je suis d accord avec toi Fabrice la vitesse a elle seule ne doit pas etre la motivation d un meeting . Mais je pense aussi que rouler a 250 km/h sur une autoroute allemande et moins dangereux que de faire du 80 km/h et des depassements , qui ont faillit couter tres cher a certain , sur les petites route d auvergne .

salut
moi je suis partant pour l'Espagne, des gens bien sympathiques, grand amateur de mécanique.

rien n'empêche de voir avec nos amis espagnols pour un petit tour de circuit libre vers BARCELONE avec nos 8

comme sur le circuit MICHELIN a Clermont-Ferrand
voila une piste.....

Bonjour les amis

Il est vrai que la sortie Stuttgart/Munchen l'année dernière organisée par Philippe fut extraordinaire.... ceux qui y ont participé s'en souviennent encore...

Et puis a propos de vitesse c'est à chacun de voir selon son humeur finalement.

Pour la prochaine sortie je proposerai une sortie "Allemagne" lors de notre réunion du Club le 25 Septembre... Philippe si tu peux nous préparer un beau programme, tu es le bienvenu ;-).

Bon Dimanche à tous.
Amicalement.

bon l'Espagne sans circuit alors.........et l'Allemagne.....

Chers 8ers,
C'est clair la 8 n'est pas faite pour le circuit je l'ai également pratiqué à SPA en Belgique. De plus les pneus sont à changer après et la carrosserie en prend pour son grade.
Ce que j'essayais de dire c'est que la vitesse est une affaire personnelle et doit le rester ne vendons pas un meeting sous prétexte que l'on peut rouler aussi vite que l'on peut.
En ce qui me concerne pour ceux qui ne savent pas, les points que j'ai pu perdre n'engagaient que moi et c'était à 160 sur autoroute soit disant en temps de pluie selon la gendarmerie!!! En fait, j'ai été pris à cette vitesse lors d'un crachin et au lieu où ils m'ont rattrapés il pleuvait . Et comme vous savez la police a toujours raison. Aujourd'hui j'ai mes 12 points et cela fait maintenant 4 ans!!! Bref je le répète la vitesse ne doit pas être mise en avant lors de la promotion d'un meeting cela nous responsabiliserait carrément. C'est pas pour toi seul que je dis ça Philippe mais pour tout le monde y compris moi. C'est clair que l'on peut se mettre en danger à n'importe quelle vitesse sauf qu'à 250 et plus la marge de manoeuvre est faible. Je ne suis pas en train non plus de dire attention ce n'est pas bien de rouler à ces vitesses encore une fois chacun fait comme bon lui semble mais juste de dire attention n'encourageons pas la vitesse sur ce forum et oui c'est moi qui le dis et cela pour des raisons de déontologie. Désormais nous représentons une association et avons un devoir moral. Maintenant chacun est responsable de soi sur la route et je ne viendrai pas faire de leçon de moral. C'est juste que les écrits restent et il se peut que des personnes s'en servent c'est tout.
Par ailleurs comme as dit Antonin à notre prochaine réunion nous mettrons en place un programme des événements de l'année 2010/2011 et c'est avec plaisir que nous ferons figurer tous les meeting que vous souhaitez y compris à Stuttgart bien entendu.
Je vais du reste ouvrir un post pour des idées de meetings aussi merci de poster vos souhaits. Nous encourageons donc vos talents pour la confection de nouveaux meetings.
A bientôt et soyez prudents malgré tout. Spécialement pour toi Philippe!
Fabrice

C'est sûr que vouloir faire du circuit avec une voiture de près de 2 tonnes est un non sens, surtout si on veut faire la course...mais certains évènements comme les classics days à Magny Cours ou Autodrome héritage festival à Monthlery ne sont pas des courses; j'aimerais bien quand même participer à ces ambiances extraordinaires avec la 8, quitte à faire 2 ou 3 tours de circuit pour voir...évidemment avec le risque d'abîmer le pare-brise (gravier des bacs...) ou le capot...Mais quelles belles opportunités de faire mieux connaître ce modèle et d'avoir des échanges fabuleux avec des passionnés de tous horizons!