Mon nouveau jouet !!!!

Salut à tous,

La fièvre revient avec le primtemps, donc voici "la nouvelle"

850 Cia
Fabrication : 12/90
167 000 Kms
Jantes en 17 + Jantes origine

Les + :
4 amortisseurs neuf
Allumage neuf
Pompe à essence neuve
4 pneus neufs
Revision faite (juste pour la livraison)

Les - :
Plusieurs griffure (superficielle) sur les ailes AR et les portes (polish)
Manque la partie basse du PC AR
Toit ouvrant qui ne s'ouvre qu'à moitié

(à droite "l'actuelle" et à gauche "la nouvelle")

Par la même occasion un colègue du vendeur en a une en épave (2 000 €),
choc :
PC AV
Phare droit
Passage de roue AVD détruit avec le demi-train
Déformation de la coque à l'ARD
Feux AR détruit (les 4)

La voiture a fait des toupie entre les barièrres de sécurité d'une autoroute
Mise à part cela elle est en parfait état
(Photo la semaine prochaine si il y'a des demande)

Je pense avoir définitivement attrappé le virus de la 8

Michel

Pour les photos je ne suis pas très doué, pour les voir en plus grand : voir dans mon album

A+

Michel

Salut,

Pour les photos il faudra attendre le courant de la semaine prochaine, car j'ai oublié de prendre des photos de l'accidentée.

Je rapatrie les 2 sur le 74 dans la seconde moitiée de la semaine prochaine.

Je ferais les photos à ce moment là.

A+

Salut,

il me semble qu'il y'a un quiproquo

Avec les retros Csi : c'est la premiere que j'ai eu et que je conserve

Avec les pelles à tarte : c'est la nouvelle qui vient tenir compagnie à la première, dans le garage.

Michel

Salut,

J'éspère même avoir l'occasion d'ammener les deux (avec un deuxième chauffeur, car se seras plus pratique)

Michel

Salut,

Etant sur le point de changer d'employeur, je ne peux absolument pas prévoir quoi que ce soit , mais j'éspère quand même pouvoir me libérer .

Michel

Bonsoir,

Comme promis (mais avec un peux de retard, informatique capricieux) voici un peux de complément d'info et des photos.

Donc la N°2 :

Quelque petites interventions : Une durite d'eau, un joint de porte, réinitialisation du toit ouvrant (débranchement des batteries
et rebranchement 5 minutes plus tard, c'est une opération qui fait des merveilles dans beaucoup de cas ) + encore quelques
bricoles sans gravitées.

Et la banque d'organe :

1991
163 500 Kms
Interieur biton : noir et cuir gris clair
Jantes BBS 17 pouces (2 sont en réparation)

Pour la petite histoire, j'ai contaminé mon père .
Et sous la pression patèrnel je me suis vu obligé de lui revendre la N° 2
(C'est un moindre mal car elle reste dans la famille )

+ une petite photo de famille

De gauche à droite : 850 N° 1, 850 N°2 (maintenant à mon père), 850 (banque d'organes), et en arrière plan M5 e34

A+
Michel