La finition en surface seras propre avec la possibilitée je pense d'avoir déja un appret de base en surface, il suffirat à vos peintres de recharger avec un appret de finition et de peindre.
Je me renseigne sur le type d'appret utilisé de manière à ne pas avoir de problême d'incompatibilité de produit avec ceux de vos peintres.
Pour la baguette inferieure, je regarde la possibilitée de la faire faire avec le reste.
Part contre, je ne sais toujours pas comment faire pour les pièces d'origine ? (celle qui serviront à faire les moules)
Michel
???
). Je ne suis pas un pro de la peinture mais je ne conseillerais pas de le faire faire sans que le peintre ait pu s'assurer de la teinte. Je doute d'ailleurs qu'un bon peintre (sauf insistance de l'intéressé) fasse ce travail sans s'être assuré sur pièce (cela implique qu'il doit avoir le véhicule sous la main). Certes, il existe une référence d'origine mais cela ne garanti par pour autant que le résultat soit identique. Pour simple exemple, ma 8 est Bleu Mauritius (d'origine). Sur ses "plaquettes" BMW, il en existe 5 ou 6 différents 
(variation dans la composition suivant les années, les modèles...). A l'oeil, pas évident de voir la différence sur la petite surface des échantillons. Mais à l'appui du modèle, je vous assure, qu'elle apparaît bien. Enfin, chaque carrossier a son propre fournisseur de peinture 
.
???...
