Überlege ja immer noch,ob das Porsche GT silber nicht doch besser aussehen würde. Na ja,erst mal sparen,hat Zeit.
Was den 8er betrifft zum einen mit der Scheibenwischwasch,am Grundmodul2 lag es auch nicht.
Dafür bin ich,was den unruhigen linke Bank Kaltlauf und das abschalten selbiger nach Standzeit angeht,auf ner heißen Spur.
Im Moment deutet alles auf die linke Lamdasonde hin. Habe sie gestern erneuert und seitdem läuft er im Kaltlauf wie er laufen muß,auch der Gat (Kaltlaufregler) funzt wieder.
Bin mal gespannt auch den Langzeittest
Gruß Wolf
8ers Grandfather
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Zitat von Wolf;106355
Überlege ja immer noch,ob das Porsche GT silber nicht doch besser aussehen würde. Na ja,erst mal sparen,hat Zeit.
Bei der Frage wird mir gleich ganz anders. Deine wunderschöne Originalfarbe für ein x-beliebiges Silber (wer soll die unterscheiden können ) opfern...
Ich hoffe Du überlegst noch ganz lange. So 30 Jahre, oder länger...
Gruß
Rainer -
Wolf
Zitat von Wolf;106355Überlege ja immer noch,ob das Porsche GT silber nicht doch besser aussehen würde.
Der MKO-V8 zehrt mehr von der allgemein ungewöhnlichen E9-Optik als von der Farbe!
Nicht nur die DEKRA hat zu diesem Auto ein gespaltenes Verhältnis.
[Subjektivmodus an]
Bei aller Hochachtung vor der technischen Realisierung dieses Projektes - die M5-Felgen, dass unheimlich plump-hässliche MFL und die viel zu tief heruntergezogene Heckschürze mit den für diese Karrosserie-Epoche brutal unpassenden Endrohren...
[Subjektivmodus aus]Und die Farbe ist viel zu wenig schwarz!
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Schleppleistung am 6-Gang Handschaltgetriebe = 120PS?
Sorry, dann lieber einen CS2000
Reinhard -
Hast ja recht,Harry.Aber das silber hat schon was. Habe ihn mal in original gesehen.
Gruß Wolf -
This one is visiting Sytners on vacation from Germany I believe. I don't know if the owner is here?
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Zitat von e31gixxxer;106395
This one...
...looks like an extra rare Alpina 3,0 CSL
How much is this "visitor"?
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Zitat von 8Harry8;106396
...looks like an extra rare Alpina 3,0 CSL
How much is this "visitor"?
It is on loan for display only. It was seen at a show/meeting in Germany and the owner was persuaded to let Sytners use it to try to sell lots of new Alpinas.
Looks nice, on this side. -
Zitat von e31gixxxer;106398
Looks nice, on this side.
What about the opposite side/sight?
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Zitat von 8Harry8;106400
What about the opposite side/sight?
Far be it from me to critical of someone’s car, he may not even know about it
Let’s just say panel gap issues. -
Panel gap issues in E9?
No way.
That´s the 60´sE9´s are well known for a less than rigid body structure which actually may change upon removing doors...
I don´t really think that this car has anything to do with what it says. The war paint on a proper Alpina CS/CSL ought to be much different - not less obvious - but maybe a tad smaller.
Nevertheless - the E9 still is amazing to behold and especially the Oldtimer Grand Prix races on the Nürburgring featuring old race E9´s are utterly amazing.
Cheers
Reinhard -
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Dann doch lieber so
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Zitat von reinhard;106464
Panel gap issues in E9?
No way.
That´s the 60´s
Yes but should you be able to shut the hood, with your fingers on the wing/inner wing gutter and not trap them?
Ahh, poor Bad mobile Harry. I kind of like it though. I'll get my coat. -
Wieder ein E9-Ausreißer, diesmal ein Kieselsteinsuchgerät - dabei berichten die US-Jungs immer wieder über die schlechten Straßen dort... - Mike Burrough muß 'nen Pothole-Guide haben
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Und ich sag noch,nicht größer als 16 Zoll
Gruß Wolf
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CS im Winter
Gruß Wolf
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wo ist der "gefällt mir" button???
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Zitat von 8Harry8;107662
Wieder ein E9-Ausreißer, diesmal ein Kieselsteinsuchgerät - dabei berichten die US-Jungs immer wieder über die schlechten Straßen dort... - Mike Burrough muß 'nen Pothole-Guide haben
Sieht der sch***e aus. Fehlt noch die schwarze Scheibenfolie rundrum.
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