Présentation Chris

  • Salut Chris: pour la purge laisse ton vase ouvert une nuit l'air va s'échapper naturellement "bouchon de remplissage" purge fermée.
    a vérifier le viscocoupleur?
    par expérience j'ai eu un problème de chauffe au niveau de l'aiguille compteur seulement car une dinde été erronée.
    Mickael:winkwink:

  • Zitat von Enolios;130839


    par expérience j'ai eu un problème de chauffe au niveau de l'aiguille compteur seulement car une dinde été erronée.


    Tu peux développer Mickaël ... :hmmmm:


    Je dois être un peu fatigué, car j'ai rien compris ... :whistle:

    Marc POUPON
    Secrétaire
    BMW Club Serie 8 France

  • Ahahah tout de suite c'est un alcoolique qui mange bien.... Que de préjugé.. :laugh: Alors sinon plus de chauffe je viens de changé le visco coupleur par un acheté sur oscaro pour la modique somme de 72 € pas de soucis particulier sauf que maintenant ben j'ai une soufflerie dans le moteur.... maintenant à mon avis il reste engagé a fond tout le temps...
    Je peux vous dire que on m'entend arrivé ( et c’est pas les échappement cette fois ^^ ) mais bon au moins plus de chauffe ! :mrgreen:

  • Là encore c'est un grand classique ... :banghead:


    Je pense qu'il a dû être stocké couché durant un bon moment, alors qu'il doit l'être en position verticale.
    (Voir la flèche sur le carton d'emballage)


    Du liquide se trouve dans la chambre où il ne devrait pas être.


    Au fil du temps et après quelques chauffe de ce liquide, tout devrait rentrer dans l'ordre.


    C'est passer d'une extrême à l'autre ... :roll:

    Marc POUPON
    Secrétaire
    BMW Club Serie 8 France

  • J'ai remarquer que le phénomène s’amoindrit au fil de l'utilisation donc bon je suis OBLIGE d'aller tous les jours au travail avec Zut... moi qui voulais pas .. :mrgreen-angel:
    En plus vous imaginé bien que à 5h du mat a la débauche la route est libre.. Je dit ça je dit rien... :driver:


    Pour info, Antonin tu devrais recevoir sous peu une jolie enveloppe marron ahahah


    P.S: A tous un bon premier mai !

  • Bonjour , Bonjour ! Désolé de l'absence je rentre juste de vacance et beaucoup de travail avant ! ( a la réunion :devilchilli:ahahaha ) Le soucis est réglé pour le refroidissement je suis a la recherche d'un toit ouvrant car le mien est condamné ( apparemment c'est les rails qui sont hs dixit l'ancien propriétaire) et une entourage de levier de vitesse qui est carrément explosé sur le bas ( je sait pas ce que a fait le mec avant mais il c'est fait plaisir en le martyrisant ! dur de trouvé en ZF ! ) De plus la je galere avec mon 330 j'ai un injecteur HS donc en ce moment je privilégie un peu le 330 pour la consommation amoindri surtout car la j’explose mon budget carburant !

  • Bonjour a tous ! Alors les nouvelles de mon périple: 330 HS :devilchilli:je pense que une bielle est partie se promené vu le bruit de marteau piqueur... et le 840 alala que dire que dire... vibration très inquiétante a droite remplacement triangle + biellette de direction ok => quelque jours après rebelote... a tiens le roulement est mort ... Qui est plus poissard que moi ? un Conçurent ? Pas de soucis ! le lendemain la poignée coté passager qui ne marche plus le fameuse maladie fais rage sur cette pauvre auto Que du bonheur en bref ! Mais les points positif j'ai changé mon embrayage du ventilateur et yahoo plus de bruit de soufflerie de A380 ! Petit plus je consomme moins ! 16.2l quand mème...

  • Hello Chris


    On lâche rien … ;-).
    Pour la poignée, certainement le câble qui a lâché… 16,2l … tu devrais être à 11/12l as tu checké tes bougies ?
    Bonne suite …

    Antonin TEYSSIER
    A votre écoute et de bonne humeur ;)


    Président
    BMW Club Serie 8 France


    Secretary
    BMW 8er Club International

  • Bougie neuve origine BMW la conso baisse je suis a 15L la mais je ne fais que 9km pour allé au travail et c'est beaucoup de ville... j'ai senti une pièce qui est cassé sur le haut de la poignée surement la tringlerie du dessus apparemment c'est leurs maladie... je viens d'en trouvé une forte heureusement sur ebay.. Bien sur que on lâche rien ! :top: Quoi que cette après midi j'ai failli craqué... On ma proposé une échange avec un M5 E60 mais a retapé il a pris un petit bain :mrgreen: bien que le moteur tourné bien sur ces 10 cylindres je n'ai pas voulus ^^ ( soit dit en passant une merveilleuse mélodie ! ) PS: Quelqu'un sait comment on démonté une poignée ? Car j’ai retiré les 2 écrous de 10 mais la poignée viens pas...

  • regarde en bas du mécanisme , tu as un système similaire aux E32 et E34 une "plaque" à glisser de l'arrière à l'avant de la porte à l'horizontale,
    cela libère l'enjoliveur en plastique de l'extérieur de la porte tout comme ton mécanisme, réponse tardive, mieux vaut tard que jamais...

    840cia E31
    740ia E38
    M5 E34 3.6 individual
    730ia V8 E32
    525tds E39 ( pour madame)

  • Bonsoir Chris


    Effectivement plus de news depuis 1 mois … alors ça donne quoi ?
    Désolé je n'ai jamais démonté une poignée (ouf !) ...


    On va (j'espère) monter une sortie sur Bordeaux en Septembre ou Octobre on se verra peu être ;-), sinon nous avons le Meeting International dans les Vosges début Mai.


    Amicalement.

    Antonin TEYSSIER
    A votre écoute et de bonne humeur ;)


    Président
    BMW Club Serie 8 France


    Secretary
    BMW 8er Club International

  • Meeting dans les vosges? C'est vraiment pas loin de chez moi, il y a des détails de cette sortie?

    840cia E31
    740ia E38
    M5 E34 3.6 individual
    730ia V8 E32
    525tds E39 ( pour madame)

  • Bonjour
    1ers détails dans la section Sorties, rassemblements sur le Forum ;-).
    Nous travaillons à la finalisation du programme sous peu.
    Dates à retenir : 4 au 7 Mai
    nous dormirons sur Colmar.


    Amicalement

    Antonin TEYSSIER
    A votre écoute et de bonne humeur ;)


    Président
    BMW Club Serie 8 France


    Secretary
    BMW 8er Club International

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